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2018-10-29 10:56:04
信號(hào)繼電器是鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的重要器件,在運(yùn)用中的安全、可靠就是保證各種信號(hào)設(shè)備正常使用的必要條件。
目前,信號(hào)繼電器在以繼電技術(shù)構(gòu)成的系統(tǒng)中,如繼電集中聯(lián)鎖、繼電半自動(dòng)閉塞等,起著核心作用,這些系統(tǒng)仍然大量存在,還將使用相當(dāng)長的時(shí)期。
而信號(hào)繼電器在以電子元件和微型計(jì)算機(jī)構(gòu)成的系統(tǒng)中,如計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、多信息自動(dòng)閉塞、通用機(jī)車信號(hào)、駝峰自動(dòng)化等系統(tǒng)中,作為其接口部件,將系統(tǒng)主機(jī)與信號(hào)機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)等執(zhí)行部件結(jié)合起來。雖然已出現(xiàn)全電子化的系統(tǒng),但要全部取消繼電器仍然需要相當(dāng)長的時(shí)期。所以,不僅現(xiàn)在,而且未來,信號(hào)繼電器在鐵路信號(hào)領(lǐng)域始終起著重要的作用。
現(xiàn)在說說深圳鞍電科技代理的信號(hào)繼電器(2A以下)系列:
G6K : 實(shí)現(xiàn)世界最小級(jí)別的封裝面積與高度低高度的表面安裝繼電器,AC125V 0.3A 10萬次以上;
G6J : 超小型、超薄型表面安裝2極信號(hào)用繼電器,AC125V 0.3A 10萬次以上,DC30V 1A 10萬次以上;
DC30V 1A 10萬次以上
G5A:2c,1A,150mW,小型,高靈敏度。
G6S:接點(diǎn):2c(DPDT);電流:2A,2極小型信號(hào)切換用的國際標(biāo)準(zhǔn)繼電器。
G6A:接點(diǎn):2c(DPDT),電流:2A;抗干擾性強(qiáng)、耐高壓型繼電器。
G6E:接點(diǎn):1c(SPDT),電流:3A。
G6K(U)-2F(P)-RF(-S,-T):接點(diǎn):2c(DPDT),電流:1A,超小型高頻繼電器。
G6K-2F-RF-V:接點(diǎn):2c(DPDT),電流:1A,超小型、低功耗、高靈敏度高頻繼電器。
在信號(hào)設(shè)備的執(zhí)行電路中,如果信號(hào)繼電器由于工作不正常而不能斷開前接點(diǎn)時(shí),將嚴(yán)重威脅行車的安全,故設(shè)計(jì)時(shí)均采用一級(jí)繼電器,又由于一級(jí)繼電器的高度可靠性。
因此,在電路中就不再考慮用電路的方法來檢查繼電器銜鐵的落下狀態(tài)。因此,在檢修一級(jí)繼電器時(shí),要求特別注意其可靠性,并嚴(yán)格保證其技術(shù)條件。電碼型繼電器使用在選擇電路中,不道接控制對(duì)象,但也絕不允許降低對(duì)這類繼電器可靠性的要求,因?yàn)樗鼈児ぷ鞯暮脡牡澜佑绊懶盘?hào)設(shè)備的正常動(dòng)作,對(duì)保證列車的安全運(yùn)行具有同樣的重要意義。如果有需要信號(hào)繼電器及其他系列的朋友可直接找鞍點(diǎn)科技。
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