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2021-06-15 11:08:37
概述
當(dāng)我們壓下剎車踏板時,汽車的液壓系統(tǒng)就會讓車速下降或者停止。對于開車的人來,剎車踏板的作用是非常重要的。在我們壓下剎車踏板的同時,另外兩個連帶功能也是非常重要的。一個是巡航控制的解除。另一個是打開剎車燈警告其他車輛此車正在減速和或?qū)⒁O聛?。在過去,通常這兩種功能使用機電傳感器來感測剎車踏板的運動,但機電傳感器不能解除巡航控制,因此引擎將持續(xù)向前運動,從而引起潛在的碰撞危險。而Standex-Meder汽車傳感器設(shè)計人員利用干簧傳感器技術(shù)成功地解決了這個問題,并保證了車輛和開車人的安全。
剎車踏板通??拷嚺摰匕?,在一個最臟環(huán)境。一段時間后,鞋可能將水、灰塵、油脂粘在踏板上。機電傳感器暴露在這樣的環(huán)境,會遭遇污染,影響切換觸點,產(chǎn)生不可靠地剎車切換動作。雖然機電傳感器可能是最經(jīng)濟的一種解決方案,但是它只能監(jiān)測剎車燈,即使失效,即不會特別危險,也不一定會發(fā)生事故,但是如果車上有巡航控制系統(tǒng)的話,那就不一樣了,機電傳感器無法監(jiān)測施加的制動,不會解除巡航控制,就會發(fā)生非常危險的狀況。車輛將持續(xù)向前行駛,直至司機再次試圖剎車,在這個中間雖然只是短短幾秒的時間,但是這點時間足以讓你致命。
我們斯丹麥德的傳感器是密封結(jié)構(gòu),是污濁環(huán)境的最佳選擇。干簧傳感器可成功切換數(shù)百萬次,是汽車工程師的最佳選擇,技術(shù)解決方案的首選。當(dāng)存在制動順序時,工程師可以用斯丹麥德的傳感器解決其可靠地制動操作問題。
特性
能耐苛刻的溫度變化
提供一個常開和一個常閉觸點
能處理高震動環(huán)境
能在污染環(huán)境中工作
動態(tài)測試接觸電阻
密封
數(shù)百萬次可靠切換
抗ESD和EMI干擾
應(yīng)用
?監(jiān)測制動踏板位置,直接啟動剎車燈,可靠關(guān)閉巡航控制
上述的傳感器有很好的性能,但如果空間有限,可選我們小型的MK15, MK16, MK17。根據(jù)具體的實體布局,也可選用其他系列。傳感器也可作為單極常開和單極常閉提供。后者情況下,踩下踏板時,常閉觸點自動斷開,解除巡航控制。您可安裝您的具體應(yīng)用咨詢我們的工程師。
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